No fim de semana do GP, um bom motorista vale tanto quanto um bom ingresso. É ele quem conhece a alternativa quando a avenida trava, avisa que é melhor sair dez minutos antes e aguarda no lugar combinado quando você volta cansado e com pressa de chegar ao jantar.
Esta página trata só do trabalho do motorista. Para veículos e reservas, veja o guia de van para o GP São Paulo.
O trabalho que você não vê
Antes da corrida
O motorista recebe o briefing com horários, endereços, voos e setor do ingresso. O trajeto é estudado com as regras oficiais de trânsito da semana e o ponto de desembarque é combinado com antecedência.
Durante o dia
Enquanto você acompanha a prova, a coordenação segue o veículo por rastreamento e mantém o reencontro alinhado. Se a agenda mudar, um só contato ajusta o plano pelo atendimento 24 horas.
Depois da bandeirada
O reembarque acontece no ponto definido, com o motorista avisado. Daí em diante, você segue para o hotel, o aeroporto ou o próximo compromisso.
Motorista com veículo, do jeito que a agenda pede
O motorista vem com o veículo adequado ao grupo: carro executivo, SUV, blindado ou van executiva. Dá para contratar para um trajeto, para o dia inteiro ou para todo o fim de semana.
Em dúvida sobre o formato? Leia motorista terceirizado ou dedicado.
Perguntas frequentes
Posso contratar o motorista sem o veículo?
O serviço descrito nesta página inclui motorista e veículo. Informe a sua necessidade para avaliarmos o formato.
Como é escolhido o ponto de desembarque?
Com base nas regras oficiais da CET para a semana do GP, no portão do ingresso e na credencial do veículo, quando houver.
O motorista pode atender outros compromissos no mesmo dia?
Sim, quando o roteiro é informado na contratação, com reuniões, hotel, restaurante e aeroporto no mesmo plano.
Com quanta antecedência devo reservar?
Assim que tiver datas e hotel definidos. A demanda sobe na semana do GP, então confirme o quanto antes pelo WhatsApp.